Le centre de référence réglementaire
du superyacht privé.
Hubs réglementaires permanents : pavillons, conventions, audits, paie équipage. Et nos analyses récentes, mises à jour par l'équipe Cursorio.
Guides de référence permanents.
Pages d'autorité tenues à jour : tout ce qu'un capitaine, un family officer ou un avocat maritime doit savoir.
Pavillon Cayman Islands superyacht — Guide 2026
Immatriculation, coûts, obligations et arbitrages pratiques du pavillon Cayman pour superyachts privés et commerciaux. Guide cabinet 2026.
Pavillon Marshall Islands superyacht — Guide 2026
Guide complet du pavillon Marshall Islands (IRI) pour superyacht privé : éligibilité, procédure, changement de pavillon, coûts, OFAC, comparatif Cayman / IM.
Pavillon Malte superyacht — Guide 2026
Le seul pavillon UE parmi les grands registres yacht : TVA acquittée, libre circulation en eaux UE, CYC 2025, immatriculation en 2-3 jours. Guide 2026.
MLC 2006 superyacht — Guide complet 2026
MLC 2006 appliquée au superyacht : DMLC, SEA, paie multi-devises, audits Port State Control et zones grises du yacht privé.
STCW pour équipage de superyacht — brevets, guide 2026
Ce que STCW exige de l'équipage : brevets et certificats (CoC/CoP), filières MCA et française, revalidations BST, repos. Guide 2026 par un capitaine au long cours.
Code ISM & ISPS superyacht — Guide complet 2026
Codes ISM et ISPS appliqués au superyacht : SMS, DOC et SMC, DPA, seuil des 500 GT, audits, niveaux de sûreté, risque cyber. Guide 2026 par un capitaine au long cours.
Par catégorie.
Dernières analyses.
MLC 2006 : permission à terre sans visa et marins « travailleurs clés » en décembre 2027
Les amendements 2025 à la Maritime Labour Convention entrent en vigueur le 23 décembre 2027 : permission à terre sans visa ni permis spécial, refus motivé par écrit, frais de rapatriement détaillés, marins reconnus travailleurs clés. Ce qu'un yacht doit préparer.
Acheter un yacht en Europe : la déclaration obligatoire de 2027
À partir du 10 juillet 2027, tout achat privé d'un yacht de 7,5 millions d'euros ou plus auprès d'un professionnel de l'Union est déclaré à la cellule de renseignement financier. Ce que l'armateur doit préparer.
Temps de mer : faire valider son attestation
Jours de mer, stand-by, chantier : ce que l'attestation de service doit prouver, qui la signe, et les erreurs qui font rejeter un dossier de brevet.
MLC 2006 : vos droits à bord, du contrat au rapatriement
Lue du côté du marin, la Maritime Labour Convention 2006 est une liste de garanties opposables : contrat, salaire, repos, congés, soins, rapatriement, plainte. Ce qu'elle vous donne concrètement à bord d'un yacht.
Pavillons : les codes grands yachts convergent
REG 2024, Malte CYC 2025, Marshall 2026 : trois codes révisés, trois fenêtres de transition qui se referment cette année.
Méditerranée : la place manque pour les grands yachts
6 239 yachts en flotte, une longueur moyenne à la construction de 48,5 m, des quais qui ne suivent pas : la saison se planifie autrement.
Une question réglementaire bloquante ?
Un échange confidentiel avec un manager Cursorio. Sans engagement.
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