Tripulación & MLC.
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MLC 2006: permiso en tierra sin visado y marinos «trabajadores esenciales» desde diciembre de 2027
Las enmiendas de 2025 al Convenio sobre el Trabajo Marítimo entran en vigor el 23 de diciembre de 2027: permiso en tierra sin visado ni permiso especial, denegación motivada por escrito, gastos de repatriación detallados, marinos reconocidos como trabajadores esenciales. Lo que un yate debe preparar.
Tiempo de mar: validar tu certificado de servicio
Días de mar, stand-by, astillero: qué debe probar el certificado, quién lo firma y los errores que hacen rechazar una solicitud de título.
MLC 2006: sus derechos a bordo, del contrato a la repatriación
Leída desde el lado del marino, la Maritime Labour Convention 2006 es una lista de garantías exigibles: contrato, salario, descanso, vacaciones, asistencia médica, repatriación, queja. Lo que le da realmente a bordo de un yate.
Escasez de oficiales: el yachting en primera línea
BIMCO e ICS cifran en 39.100 los oficiales titulados que faltan en 2026. Qué cambia para el reclutamiento y la retención a bordo.
Acoso a bordo: el giro normativo de 2026
Desde el 1 de enero de 2026, prevenir el acoso a bordo es una competencia STCW obligatoria. Qué deben actualizar los gestores de yates.
Cambiar de gestor sin sacrificar la tripulación
Cuando un yate cambia de empresa de gestión, los contratos de la tripulación pueden erosionarse en silencio. Cómo proteger la continuidad.
MLC 2006: lo que todo propietario de superyate privado debe saber
Guía completa del Convenio sobre el Trabajo Marítimo 2006 aplicado a los superyates privados: ámbito de aplicación, obligaciones concretas, puntos críticos, costes de la no conformidad.